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Compte rendu de : Matthew B. Crawford, Prendre la route. Une philosophie de la conduite, Paris, La Découverte, 2021, 356 p.
2021
Après "l’Éloge du carburateur", dans lequel il remettait en question la séparation entre le travail manuel et intellectuel, et "Contact", qui analysait la crise généralisée de l’attention qui frappe nos sociétés, le philosophe-mécanicien Matthew B. Crawford nous invite à questionner la conduite automobile généralisée et l’organisation politique qu’elle sous-tend. À l’heure de la généralisation des Zones à faibles émissions (ZFE) et de l’automatisation grandissante des dispositifs mobilitaires, son nouvel essai pose la focale sur ce que la conduite automobile propose aux individus et ce qu’elle suppose de notre organisation démocratique.
The paradox of (Inter)net neutrality: An experiment on ex-ante antitrust regulation✰
2022
Abstract Net neutrality has been the most relevant and heavily debated Internet regulation policy of the last decade. Net neutrality aims to prohibit discrimination between data packages in terms of content, origin, destination, or type of equipment used. However, the Big Tech companies, sheltered by the net neutrality policy, have flourished. They now have the power to exclude minor companies, and therefore their contents, from the Internet market in de facto defiance of the net neutrality principle. Academic results regarding this net neutrality paradox are still ambiguous. To represent the current Internet market distortions and analyze a potential tool to adjust and strengthen the net n…